Коробка передач с переключением под нагрузкой с электронным управлением. Снижение усилий оператора.
Непрерывный поток энергии
1.Коробка передач с переключением под нагрузкой с электронным управлением. Снижение усилий оператора.
Непрерывный поток энергии
2.Рабочий тормоз с электронным управлением отличается низким давлением на педаль и автоматическим
включение стояночного тормоза, когда машина припаркована
3.Оснащен эффективной гидравлической системой с регулированием по нагрузке. Органы управления пилотом обеспечивают точная работа
4.Эффективный, мощный двигатель с высоким крутящим моментом обеспечивает мощность и отзывчивость как для
ход и работа многофункциональной гидравлической системы
CUMMINS QSf3.8 (США)
74 кВт
1,0 м3
0,26 м3
9200 кг
Джойстик
4,3 м
36км/ч
Kawasaki (Япония)
HUSCO
55 кН
ZF/4WD (Германия)
2,7 м
140 л
120л
5920*2280*3732
Двигатель: CUMMINS QSf3.8 (США)
Полная мощность: 74 кВт
Объем ковша: 0,26 м3